鍍鋅鋼管分成冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁止使用，後麵一種還被我國倡導臨時能應用。六七十年代，資本主義國家剛開始開發設計新式管件，並相繼禁止使用蘇州抗震支架。中國建設部等四部委也出文確立從2000年起禁止使用蘇州抗震支架做為供水管道，新創建住宅小區的涼水管早已非常少應用鍍鋅鋼管了，一些住宅小區的暖氣管應用的是鍍鋅鋼管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力工程和高速路上麵有普遍的運用。冷鍍鋅管便是磷化處理，熱鍍鋅量非常少，隻有10－40g/m2，其自身的耐蝕性比熱鍍鋅鋼管相距許多。

溝槽管件聯接技術性也稱卡箍連接技術性，已變成當今液體、氣體管道聯接的首先推薦技術性。從一九九八年剛開始新產品研發，曆經短短的兩年的開發設計和運用，已慢慢替代了法蘭盤和電焊焊接的二種傳統式管路接口方式。蘇州抗震支架聯接技術性的運用，使繁雜的管路聯接工藝流程越來越簡易、便捷、便捷。使管路聯接技術性往前邁了一大步。蘇州抗震支架包含2個大產品：①起聯接密封性功效的管材有剛度連接頭、不鏽鋼卡箍、機械三通和管溝式法蘭盤；②起聯接銜接功效的管材有彎管、三通、四通、異徑管、盲板閥等。

喬冶・斯伯裏・曼比出世在諾福克,青年人參軍,官至中尉,任雅茅斯軍營的首長,這一閑職使他可以有時間著眼於明顯吸引住著他的解救人們性命的工作。以前,他熱衷船難援助,他創造發明過褲形救生衣,也是先明確提出用指路明燈閃射鑒別數據信號的人。之後,曼比把他的天才從深海援助轉為火災事故蘇州抗震支架工作中。他把蘇州抗震支架放到他專業設計方案特別製作的小推車裏,他期待,配置這類消防滅火器的護衛隊,在著火地址馬上消滅初起的文火,進而降低暴發重大火災的頻次。

窒息滅火法是阻攔氣體注入點燃區或用不點燃區或用不燃化學物質淡化氣體，使燃燒物無法得到充足的co2而滅掉的蘇州抗震支架。具體做法是：1、用沙子、混凝土、濕麻包、濕被子等難燃或阻燃化學物質遮蓋燃燒物；2、噴撒霧氣水、粉劑、泡沫塑料等泡沫蘇州抗震支架遮蓋燃燒物；3、用水蒸汽或N2、二氧化碳等氣體注漿發生火災事故的器皿、機器設備；4、密閉式著火工程建築、機器設備和孔眼；5、把難燃的汽體或不燃液體（如二氧化碳、N2、四氯化碳等）噴撒到燃燒物地區內或燃燒物上。